今天是2020年6月14日星期日，因為昨天晚上刷到的罐車爆炸的新聞，今天關注了一下新進展，心情說不出來的低落，茫茫人生路，不曉得哪天就是終點。今天努力改變一下自己的心情，來談談玻璃鋼電纜橋架的改革之路是如何一路走來的。

20世紀90年代，我國經濟正在高速發展階段，而當時所有的電力使用用戶都是將電線、電纜臨時捆在一起，通過墻壁上的掛勾進行排布，對于線路中電線、電纜較多時，也只是采用地埋保護的方式。所以電纜在使用過程中存在老化、檢修等等安全隱患問題，這也就引起了國家的高度重視，開始逐步規范傳輸電纜的使用，電纜橋架也開始被廣泛使用了。

隨著現代工業的迅猛發展，現代廠房跨度的增大，內部裝飾要求提高，地鐵、大橋用橋架提出免維護、延長使用壽命的需求，這就使得外形美觀、接頭少、使用壽命長，尤其是大尺寸、長度長的拉擠玻璃鋼電纜橋架的研制引起人們的關注。

玻璃鋼電纜橋架也因運而生，它是由樹脂與玻璃纖維組合而成，耐腐蝕，強度大，跨度長等優點被很好的應用于化工、冶金、鐵路、公路等地域。

衡水德耐鐵路器材有限公司專業生產電纜橋架，從一而終，從一開始的鋼制橋架、復合環氧樹脂復合型橋架、再到后來的玻璃鋼電纜橋架還有鐵路專用SMC電纜槽，橋架通道專用熱線：15932305556

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